Skoda Superb 3000 Typ 952
Von 1941 bis 1943 fertigte Škoda im deutsch besetzten Protektorat Böhmen und Mähren eine militärische Ausführung des Superb 3000, basierend auf dem zivilen Fahrgestell des Typ 924. Die hinterradangetriebene Version erhielt die Typbezeichnung 952, gefolgt von der allradangetriebenen Variante Typ 956. Angetrieben wurde das Fahrzeug von einem flüssigkeitsgekühlten Reihensechszylinder mit obenliegenden Ventilen, einem Hubraum von 3.137 ccm und einer Leistung von 80 bis 85 PS. Der Typ 952 wurde in drei Ausführungen geliefert: als Kfz 15 Kübelwagen für Personentransport und Aufklärung, als Kfz 21 Kommandeurwagen – ein luxuriöses Cabriolet für hohe Offiziere wie General Guderian und Generalfeldmarschall Rommel – sowie als Kfz 31 Sanitätskraftwagen. Insgesamt wurden etwa 1.626 Exemplare gebaut. Der Škoda Typ 952 war damit eines der weniger bekannten, aber dennoch bemerkenswerten Fahrzeuge im Fuhrpark der Wehrmacht.
