VW Typ 82 Kübelwagen
Ab 1940 wurde bei Volkswagen (Fallersleben) der Typ 82 gefertigt, besser bekannt als Kübelwagen. Der Entwurf basierte auf dem zivilen KdF-Wagen von Ferdinand Porsche und nutzte denselben luftgekühlten Vierzylinder-Boxermotor mit einer Leistung von rund 25 PS. Trotz seiner leichten, selbsttragenden Karosserie aus flachen Stahlblechen und des fehlenden Allradantriebs bewährte sich der Kübelwagen überraschend gut unter Wüsten- und Geländebedingungen, nicht zuletzt dank seines geringen Gewichts von knapp 750 Kilogramm. Das Fahrzeug bot Platz für vier Mann und wurde vielfältig für Aufklärung, Nachrichtendienste und Personentransport an der Front eingesetzt. Eine Bewaffnung war serienmäßig nicht vorgesehen, doch häufig wurde im Rahmen von Feldmodifikationen ein MG 34 oder MG 42 montiert. Bis Kriegsende wurden rund 52.000 Exemplare gebaut, womit der Kübelwagen zu den bekanntesten und am weitesten verbreiteten Fahrzeugen der Wehrmacht zählt.
