Krupp-Protze Kfz 69
De door Krupp (Essen) ontwikkelde Protze was destijds vooruitstrevend door de onafhankelijke wielophanging. Het diende als manschappenwagen (Kfz 70) bij gemotoriseerde bewakingsbataljons maar vooral als artillerietrekker (Kfz 69) voor licht geschut. Het relatief kleine trekvermogen maakte het voertuig steeds minder bruikbaar als artillerietrekker. De wagen werd daarom geleidielijk vervangen door de Zugmaschinen 1 t (Sd.Kfz. 10) en 3 t (Sd.Kfz 11). Niettemin was de "Krupp-Protze" van 1939 tot 1942 één van de markantste Duitse voertuigen.
