VW Typ 128 Schwimmwagen
De VW Schwimmwagen Typ 128 is de zeldzame voorloper van de beroemde Typ 166 — het meest geproduceerde amfibievoertuig uit de geschiedenis. In 1941 werden slechts dertig exemplaren gebouwd bij de Volkswagenfabriek in Fallersleben, als proefserie voor een amfibische versie van de Kübelwagen. Ontwerper Erwin Komenda creëerde een bootvormige zelfdragende romp, maar de lange wielbasis van 2,40 meter — overgenomen van de Kübelwagen — maakte de constructie te kwetsbaar voor terreingebruik: de romp scheurde bij de wielkasten. De oplossing was radicaal: veertig centimeter uit de wielbasis knippen. Zo ontstond de compactere, sterkere Typ 166. Van de oorspronkelijke Typ 128 bestaan wereldwijd nog slechts enkele gerestaureerde exemplaren.
