Horsa Glider

Dieser sogenannte Horsa Glider ist eine Nachbildung des Flugzeugs, das während des Zweiten Weltkriegs eingesetzt wurde. Das Besondere an diesem Gerät ist, dass Originalteile verwendet wurden, um es zu vervollständigen. Es gibt nur zwei davon auf der ganzen Welt. Das Segelflugzeug stammt von einer RAF-Basis in der Nähe von Birmingham. Das Flugzeug befindet sich dort schon lange in einem Hangar, bekommt aber nach der Restaurierung einen schönen Platz im Overloon War Museum.

Bis 1946 wurden ungefähr viertausend Horsa-Segelflugzeuge hergestellt. Keines dieser Geräte ist erhalten geblieben. Deshalb ist diese exakte Nachbildung mit Originalteilen eine ganz besondere Bereicherung für das Museum. Die Horsa ist zwanzig Meter lang und hat eine Flügelspannweite von nicht weniger als 27 Metern.

In den letzten Monaten hat ein Expertenteam an dem Gerät gearbeitet. Wo die Flügel in Oosterbeek noch nicht montiert werden konnten, werden beide Flügel in Overloon im Flugzeug platziert. Die Royal Netherlands Air Force und die Army tragen ihren Teil dazu bei, dass der Horsa Glider im Museum in seiner vollen Pracht bewundert werden kann. Momentan werden 3D-Adapter hergestellt, damit die Flügel Ende dieses Jahres endgültig auf dem Gerät hergestellt werden können.

Während des Zweiten Weltkriegs wurden Horsa-Segelflugzeuge erstmals im November 1942 in Norwegen eingesetzt. Später wurden sie auch bei der Invasion Siziliens während des D-Day in großer Zahl während der Operation Market Garden mit Landezonen in und um Wolfheze und Nijmegen sowie bei der Operation Varsity eingesetzt. Diese Flugzeuge wurden nicht nur zum Transport von Luftlandetruppen eingesetzt, sondern auch für Transportmittel wie Jeeps, Anhänger, Fahrräder und Motorräder, aber auch für schwere Waffen wie Kanonen. Mit der Ankunft dieser Holzgleiter konnten die Truppen nahe an ihrem Ziel landen.

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